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Cada vez es se oyen más voces que aseguran que es muy probable que Sony y Ericsson rompan el acuerdo de su empresa conjunta, pese a las recientes declaraciones del portavoz de la compañía japonesa a la prensa de Tokio en las que aseguraba que “seguirían comprometidos” con la compañía.

Tras la publicación de las previsiones de pérdidas en el primer trimestre de 2009, que serán de entre 340 y 390 millones de euros, las alarmas sobre la posible ruptura se han disparado.

Además de la disminución de la demanda, que está afectando a todos los fabricantes de telefonía móvil, la competencia es cada vez más dura con los nuevos competidores que han irrumpido en el mercado, como Apple con su iPhone y el G1 de HTC con Google Android. Como señala InformationWeek, Sony Ericsson se ha visto especialmente afectado por el descenso de las ventas en los mercados emergentes.

La compañía indicó a principios de año que planea mejorar su oferta de cámaras para teléfonos móviles, una función para la que basará en tecnología de las cámaras digitales de Sony.

vnunet.es

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Informacion Privilegiada - 24 de Marzo 2009

PM

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Luego de acumular en los últimos doce meses una caída de 2,6%, la demanda eléctrica de los chilenos en el Sistema Interconectado Central (SIC) -que abarca desde Tal Tal a Chiloé y abastece a más del 90% de la población del país- durante el mes de marzo muestra un moderado incremento.

Según señaló el Ministro de Energía, Marcelo Tokman, en lo que va corrido del mes de marzo, el consumo eléctrico muestra un alza de 1% respecto del mismo mes del año pasado, rompiendo la tendencia mostrada en el último año.

Esto, según Tokman, se debería principalmente a la base de comparación utilizada para medir la evolución demanda. Hay que recordar que en el mes de marzo de 2008, la demanda mostró una disminución de 9,4% respecto de las proyecciones para dicho periodo.

“Lo que hemos visto es una muy grata sorpresa en términos de la reacción que ha tenido la demanda eléctrica en el SIC. Inicialmente vimos la respuesta en marzo del año pasado con una caída muy fuerte que se mantuvo en los meses siguientes (…)Desde que iniciamos los esfuerzos hasta febrero pasado, es decir en un periodo de 12 meses, se logró una caída de 2,6% respecto de lo que se demandó en los 12 meses anteriores, un 10% menos de lo que estábamos proyectando en octubre de 2007 para ese periodo. En marzo ya estaríamos comparando con marzo del año pasado donde ahí ya había comenzado este esfuerzo grande, entonces lo que nosotros estábamos anticipando es que si bien el nivel de consumo va a ser más bajo de lo que se anticipaba antes, no debiéramos ver este mes una caída en el consumo, y lo que los números están dando es justamente que estamos viendo un pequeño crecimiento, algo cercano al 1%”, dijo.

El ministro indicó que, en este escenario, la autoridad prevé que para el 2009 la demanda eléctrica retomará su tendencia al alza, aunque con tasas de crecimiento más moderadas que las registradas en los años anteriores. “Lo que estamos proyectando para el año es que debiera tender a ser algo mayor el crecimiento (en el consumo eléctrico), debiéramos terminar con un 2% o cerca, que son tasas mucho más bajas que lo que estábamos experimentando antes”, dijo.

HIDROELECTRICIDAD Y GAS
Respecto a la seguridad en el abastecimiento de energía y gas natural para el invierno, Tokman indicó que el suministro de agua para generación hidroeléctrica está “más seguro” que en el 2008, con un crecimiento a febrero en la energía embalsada de 11% respecto al mismo periodo del año anterior, aunque aún se encuentra un 40% “por debajo” de los considerado para un año normal.

“(Este año)Debiéramos estar mucho más seguros en términos de suministro respecto de lo que estuvimos el año pasado. Ahora, también hay que ser responsables en señalar que si bien hay más energía embalsada que lo que había el año pasado, todavía estamos en niveles muy bajos. Respecto a un año normal estamos un 40% más bajo, y eso significa que tenemos que seguir preocupados, especialmente si este llega a ser un año seco nuevamente”, dijo.

En cuanto al suministro de gas natural para la población de la Región Metropolita y Quinta Región, Tokman señaló que con la construcción de la planta de respaldo en Peñalolen y la entrada en operaciones en junio del proyecto de GNL de Quintero, permitirán asegurar el abastecimiento, incluso en el caso que el suministro de gas natural desde Argentina se suspenda completamente.

Latercera

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Informacion Privilegiada - 24 de Marzo 2009

AM

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La agencia Moody’s mejoró hoy la calificación de los bonos de Chile emitidos en moneda extranjera y consideró que la perspectiva de ese país es positiva, como reflejo de su capacidad de resistencia a convulsiones externas adversas.

La agencia estadounidense asigna ahora a esos bonos una calificación ‘A1′, desde ‘A2′ que le atribuía con anterioridad.

‘El perfil favorable crediticio de Chile se beneficia, además, de un marco de política económica diseñado para mitigar la volatilidad macroeconómica, una condición que es particularmente relevante dada la actual situación económica mundial’, señaló Mauro Leos, analista de esa entidad que en noviembre anunció que revisaría esos bonos.

Leos resaltó, mediante un comunicado de prensa, el ’sólido’ marco institucional y de políticas públicas en ese país suramericano, aunque prevé que la economía chilena registrará un débil crecimiento a corto plazo.

‘Sin embargo, la ralentización en sí misma se ha considerado de una relevancia limitada para las decisiones sobre la calificación, puesto que en el caso de las de largo plazo miran más allá del ciclo de negocio, y los sólidos fundamentos crediticios de Chile no se verán afectados por esa condición’, apuntó.

Moody’s señala también que la perspectiva de la deuda soberana a medio plazo ’se mantiene favorable’ y agrega que un fondo oficial de estabilización fiscal y un marco de política fiscal que opera según las reglas apoyan esa perspectiva.

‘La presencia de un fondo transparente de estabilización fiscal deberá aumentar la capacidad de las autoridades para afrontar condiciones menos favorables, incluidas las que emanan de la presencia transitoria de déficits públicos, que pueden extenderse más allá de 2009′, según el analista.

En cuanto a la perspectiva positiva que atribuye a la calificación, Moody’s manifiesta que ello refleja la ‘fortaleza subyacente’ del perfil de la deuda soberana de Chile, que lo sitúa en una posición favorable para mejorar más -a medida que la economía mundial se recupera- que otros países con calificaciones similares.

EFE

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La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) prevé que las aerolíneas registren unas pérdidas de cerca de 4.700 millones de dólares (más de 3.453 millones de euros) este año, tras revisar sus pronósticos, y debido a la ralentización económica y a la caída de la demanda, según informó hoy la institución en un comunicado.

Estas estimaciones son “considerablemente peores” a las realizadas por la IATA el pasado mes de diciembre cuando auguró unas pérdidas de 2.500 millones de dólares (más de 1.837 millones de euros) para este año como reflejo del “rápido deterioro” de la economía global ante la crisis internacional.

De hecho, la IATA espera que los ingresos anuales de la industria aérea caigan un 12% hasta los 467.000 millones de dólares (aproximadamente unos 343.247 millones de euros), lo que supone un total de 62.000 millones de dólares menos (más de 45.500 millones de euros).

La asociación compara este importante descenso al impacto sufrido en 2001 en el sector aéreo, como consecuencia de los atentados del 11-S, que provocaron una caída de 23.000 millones de dólares (más de 16.900 millones de euros) tan sólo en el periodo comprendido entre el año 2000-2002, lo que representa un descenso del 7%.

“La situación de la industria aérea internacional es severa. La demanda se ha deteriorado mucho más rápidamente que lo esperado hace unos meses, debido a la ralentización económica, lo que combinado con la actual deuda de 170.000 millones de dólares (aproximadamente unos 124.863 millones de euros) que afronta el sector, hace que el balance y la presión sobre la industria se extrema”, aseguró el consejero delegado del organismo, Giovanni Bisignani.

Ante este panorama, Bisignani advirtió de que las perspectivas del sector depende directamente de la recuperación económica, por lo que todavía es pronto para dislumbrar el final de este descenso, aunque apuntó que las expectativas podrían mejorar hacia el final de año, si se produce una significativa recuperación en 2010, “algo más cerca del optimismo que del realismo”, resaltó.

En cuanto a la demanda, las asociación pronosticó un caída brusca y una contracción en torno a un 5,7% durante el año. Así, indicó que el efecto que el descenso del tráfico tendrá sobre los ingresos de las aerolíneas se verá acentuado por el retroceso del tráfico de carga, que se recortará un 13% en 2009.

La IATA revisa así a la baja su pronóstico realizado en diciembre, tanto en lo que se refiere a la demanda de pasajeros como en el tráfico aéreo de mercancías, de forma que prevé una caída del 5% del volumen de pasajeros, frente al 3% inicial, y del tráfico de carga, con un descenso del 4,3%.

No obstante, el organismo reconoció que el descenso del precio del combustible contribuirá a contener de algún modo las pérdidas para que no sean aún más cuantiosas.

De esta forma, sobre la base de un escenario en el que la media del precio del petróleo se sitúa en 50 dólares por barril, en su variedad ‘Brent’, confió en que los costes por combustible caigan un 25%, frente al 32% que suponía en 2008 para las aerolíneas, cuando el precio del barril era de 99 dólares.

Con este descenso, y un menor consumo por el descenso de la demanda, la IATA estima que el gasto total vinculado al combustible se contraiga hasta la media de 116.000 millones de dólares (más de 85.248 millones de euros), frente a los 168.000 millones de dólares de costes (aproximadamente unos 123.483 millones de euros) de 2008.

Sin embargo, Bisignani aseguró que pese a ser “una buena noticia”, el alivio ante un precio de combustible más bajo “se ve ensombrecido por la caída de la demanda y el desplome de los ingresos”. “Las aerolíneas afrontan dos desafíos inmediatos fundamentales: la conservación de liquidez y la adaptación de su capacidad como a una demanda inferior”, explicó Bisignani.

Finalmente, la IATA ha revisado al alza su previsión para 2008 y sitúa las pérdidas en 8.500 millones de dólares (más de 6.261 millones de euros), frente a los 5.000 millones de dólares (3.683 millones de euros) pronosticados anteriormente.

La asociación destacó particularmente la “difícil situación” de las aerolíneas en el cuarto trimestre del año pasado ante “la caída repentina de la demanda de los viajes y el tráfico de carga”. POR REGIONES.

Como resultado de la debilidad del entorno económico, la IATA ha revisado significativamente a la baja sus previsiones de tráfico para los mercados domésticos e internacionales.

En el mercado europeo, prevé unas pérdidas de 1.000 millones de dólares (unos 737.713 millones de euros) en 2009, con una caída del 6,5% de la demanda del tráfico aéreo en el continente, pese a un recorte del 5,3% de la capacidad, lo que conducirá a un margen de rentabilidad “bajo”.

La región Asia-Pacífico sigue siendo “la más golpeada” por la crisis, con una contracción de la demanda especialmente acusada en China, de entre un 5% y un 10%, mientras que en India, mercado que ha triplicado su volumen con un aumento del 0,7% de capacidad para este año, la demanda caerá en torno al 2% y 3%. Se espera que las pérdidas de la industria aérea alcancen los 1.700 millones de dólares (unos 1.253 millones de euros) y la demanda en la región descienda un 6,8%.

Por contra, las aerolíneas norteamericanas obtendrán un beneficio de 300 millones de dólares (unos 221 millones de euros) en 2009, pese a un posible deterioro de las condiciones económicas, después de haber reducido su capacidad y de beneficiarse del descenso del precio del combustible. De esta forma, la IATA confió en que a lo largo del año mejore su operatividad, pese a tener que hacer frente a una caída del 7,5% de la demanda, lo que conllevará un nuevo ajuste de su capacidad de en torno al 7,5%.

Las aerolíneas latinoamericanas podrían perder 600 millones de dólares (442,5 millones de euros) este año, debido sobre todo al desplome del 7,8% del tráfico de mercancías, mientras que en Africa los pronósticos sextuplican las pérdidas frente al año pasado, gasta los 600 millones de dólares (442,5 millones de euros), frente a unas pérdidas de 100 millones de dólares (73,7 millones de euros) en el ejercicio de 2008.

Finanzas.com

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El pesimismo se instaló en la sociedad chilena, por lo menos así lo demuestran las cifras dadas a conocer por el Índice de Percepción del Consumidor (IpeCo), que elabora el Centro de Investigación en Empresas y Negocios (Cien) de la Universidad del Desarrollo (UDD).

Según este estudio, el IpeCo experimentó una contracción de 8,6 puntos en el mes de febrero en relación a la medición anterior y una disminución de 50,6 puntos comparado con el mes de enero del año 2008.

En la encuesta realizada los días 21 y 22 de febrero pasado, el Índice de Expectativas registró una pequeña disminución en el pesimismo de 1,1 puntos, mientras que el Índice Coyuntural experimentó una contracción de 35,4 puntos respecto a la medición anterior.

El Índice Coyuntural está compuesto por la situación económica y el desempleo actual. Frente a estas variables, los encuestados expresaron que eran peores que en años anteriores.

En cuanto a la situación económica actual, el 31,8% de los encuestados expresó que ésta es peor que el año anterior. En enero, esta percepción llegaba al 27,9% de los consultados.

Con respecto al desempleo, el 68,2% manifestó que esta situación es mayor al año 2008. En enero este porcentaje llegaba al 50,8%.

Oscuro futuro
Según los datos entregados por el IpeCo, se podría decir que el optimismo de los chilenos está por los suelos. El Índice de Expectativas registró una contracción de 30,9 puntos respecto de igual período del año 2008.

Dentro de este índice, el 43,4% de los encuestados manifestó que el desempleo futuro será mayor, a diferencia de la medición anterior donde un 41,5% de los encuestados se encontraba en esta categoría.

Pese a las circunstancias, los chilenos esperan ver un poco de luz, ya que con respecto a las expectativas de ingresos futuros, un 15,5% de los encuestados declaró que estos serán menores, mientras que en enero, este porcentaje llegaba al 18,6%.

Con respecto a la percepción de los consumidores en relación a la situación económica futura, se observó una disminución en el pesimismo de los encuestados, que explica el alza de 1,1 puntos a nivel general, puesto que el 17,1% de los encuestados expresó que la situación económica será peor, a diferencia del 20,9% de la medición anterior.

Optimismo, igual recursos
El estudio de la Universidad del Desarrollo, hace una segmentación económica, lo que arroja que los más positivos, en cuanto a situación económica, salarios y desempleo, están en los estratos sociales con mayores ingresos.

Por ejemplo, en el segmento C2, un 46,5% de los encuestados expresó que la situación económica futura será mejor, a diferencia del estrato E, donde el 50% de los consultados expresó que ésta será peor.

Con respecto al desempleo, el 25,6% del primero dice que éste será menor, mientras el 50% del segundo segmento dice que éste será mayor en el futuro.

En relación a aspectos coyunturales, el estrato socio económico E es el que más expresa que la situación económica actual es peor que el año anterior (un 62,5%). Por otro lado, los encuestados pertenecientes al segmento ABC1, creen que estamos mejor que el año pasado (un 42,4%).

diariopyme

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